Разработчик: Nakajima
Страна: Япония

Первый полет: 1935
Тип: Палубный истребитель

В тридцатые годы в компании Nakajima были созданы серииэкспериментальных самолетов: двухместный истребитель Ki-8 схемы низкоплан; одноместный истребитель РА или Ki-11, напоминавший собой Boeing Р-26 и построенный в количестве четырех экземпляров между 1935 и 1937 гг. Низкоплан Ki-12 с убирающимся шасси; двухмоторный бомбардировщик Ki-19 схемы среднеплан; двухместные палубные истребители-бипланы NAF-1 и NAF-2; палубный торпедоносец-бомбардировщик Y3B 7-Shi схемы биплан и двухмоторный дальний морской бомбардировщик LB-2. Среди них был и опытный самолет YM, представлявший собой биплан смешанной конструкции с крыльями неравного размаха и имевший много общего с конструкцией устаревшего истребителя А2N. В итоге появился Морской Тип 95 Палубный Истребитель (Navy Type 95 Carrier Fighter) – Nakajima А4N1, который имел новое шасси с раздельными стойками, пригодное для посадок на палубу, хвостовое колесо взамен костыля и другие незначительные изменения. Повышение скорости было достигнуто за счет более мощного двигателя Hikari. Серийный выпуск этих машин в период между 1935 и 1937 гг. составил 221 самолет.

Летно-технические характеристики

Модификация A4N1
Размах крыла, м 10.00
Длина, м 6.64
Высота, м 3.07
Площадь крыла, м2 22.89
Масса, кг
пустого самолета 1276
нормальная взлетная 1760
Тип двигателя 1 ПД Nakajima Hikari
Мощность, л.с. 1 х 730
Максимальная скорость , км/ч 350
Крейсерская скорость , км/ч 286
Практическая дальность, км 845
Практический потолок, м 7740
Экипаж 1
Вооружение: 2 синхронных 7.7-мм пулемета, до 120 кг бомб

Литература

Rene J Francillion. Japanese aircraft 1910 to 1941
Shuppan Kyodo. Encyclopedia of Japanese aircraft
Emmanuel Gustin. Military Aircraft Database
Дональд Д. Полная энциклопедия мировой авиации: Самолеты и вертолеты XX столетия