Разработчик: Temco
Страна: США
Первый полет: 1956
Тип: Учебно-тренировочный самолет
Компания Temco в 1947г. приобрела права на производство самолета Globe Swift Model GC-1 и затем продолжила серийное производство этого самолета под названием Temco Swift Model GC-1B. В начале 50-х годов компания Temco начала разработку легкого реактивного учебно-тренировочного самолета для начальной подготовки Model 51 Pinto. Самолет представлял собой свободнонесущий среднеплан с убирающимся трехопорным шасси, вмещал инструктора и обучаемого, располагавшихся тандемно в закрытой кабине. Он был оснащен турбореактивным двигателем Continental J69-T-9.
Опытный самолет впервые поднялся в воздух 26 марта 1956г., прошел испытания в ВМС США, которые позднее заказали 14 серийных экземпляров под обозначением TT-1 Pinto. Это был первый реактивный тренировочный самолет, находившийся в эксплуатации в военной авиации США. Он использовался также ВМС США для изучения возможности применения реактивных самолетов для первоначальной летной подготовки.
Летно-технические характеристики
| Модификация |
TT-1 |
| Размах крыла, м |
9.14 |
| Длина, м |
9.37 |
| Высота, м |
3.30 |
| Площадь крыла, м2 |
14.15 |
| Масса, кг |
|
| пустого |
980 |
| максимальная взлетная |
1961 |
| Тип двигателя |
1 ТРД Continental J69-T-9 |
| Тяга нефорсированная, кН |
1 х 4.10 |
| Максимальная скорость, км/ч |
555 |
| Крейсерская скорость, км/ч |
425 |
| Практическая дальность, км |
724 |
| Продолжительность полета, ч.мин |
1.30 |
| Практический потолок, м |
9815 |
| Экипаж, чел |
2 |
Литература
Aerofiles.com. Temco
Warbird Alley: TT-1 Pinto
Emmanuel Gustin. Military Aircraft Database
Дональд Д. Полная энциклопедия мировой авиации: Самолеты и вертолеты XX столетия |
