Разработчик: Ikarus
Страна: Югославия

Первый полет: 19 53
Тип: Экспериментальный самолет

45 2 – экспериментальный самолет, разработанный югославским государственным заводом Ikarus. В 1953-м поднялся в воздух югославский реактивный малыш – тип “452М”. Маленький самолётик имел довольно необычный вид из-за хвостового оперения на коротких балках, а два двигателя Турбомека “Палас” размещались в толстом и кургузом фюзеляже друг над другом. Опыт по созданию самолета был использован при разработке легкого штурмовика Galeb.

Летно-технические характеристики

Модификация 452
Размах крыла, м 4.20
Длина самолета, м 6. 40
Высота самолета, м 2.10
Площадь крыла,м2 11.20
Масса, кг
пустого самолета 1220
максимальная взлетная 1680
Тип двигателя 1 ТРД Turbomeca Palace 056A
Тяга, кН 1 х 4.0
Максимальная скорость, км/ч 786
Крейсерская скорость, км/ч 624
Практическая дальность, км 540
Практический потолок, м 9800
Экипаж, чел 1

Литература

Крылья Родины. Сергей Колов. Авиационная промышленность Югославии
YASIG (Yugoslav Aviation SIG). Ikarus 452