Разработчик: Albatros Страна: Германия Первый полет: 1926 Тип: Легкий транспортный самолет Самолет Albatros L.73 был двухмоторным гражданским транспортным самолетом, предназначенным специально для ночных полетов. Большой биплан, в основном цельнометаллической конструкции с полотняной и металлической обшивкой, он имел обычную скрепленную хвостовую часть и шасси с тормозным башмаком и ширококолейными основными колесами. Два двигателя BMW IV были установлены по одному с каждой стороны фюзеляжа, посредине между крыльями. Крепление двигателей осуществлялось в шести точках у межкрыльевых стоек, с боков фюзеляжа и у центроплана верхнего крыла. Оба двигателя выдавались вперед за переднюю кромку крыла. Пилот и второй пилот, сидевшие бок о бок в кабине в носовой части фюзеляжа, были обеспечены двойным управлением, радиооборудованием и даже хитроумным гироскопическим индикатором поворота, который показывал также уровни носа и хвоста самолета. Прилегающая кабина имела места с комфортабельными креслами для восьми пассажиров; четыре из них могли преобразовываться в две койки. Четыре таких самолета начали эксплуатироваться в компании Люфтганза в 1926г. и использовались для ночных полетов на внутренних и международных маршрутах до 1930г. Летно-технические характеристики Модификация L.73 Размах крыла, м 17.00 Длина, м 14.60 Высота, м 4.70 Площадь крыла, м2 92.00 Масса, кг пустого самолета 3024 нормальная взлетная 4610 Тип двигателя 2 ПД BMW IV Мощность, л.с. 2 х 300 Максимальная скорость , км/ч 180 Крейсерская скорость , км/ч 158 Практическая дальность, км 600 Практический потолок, м 3000 Экипаж, чел 2 Полезная нагрузка:: до 8 пассажиров Литература Дональд Д. Полная энциклопедия мировой авиации: Самолеты и вертолеты XX столетия Histaviation.com. Albatros L.73