ОднаКнопка


Разработчик: SOKO
Страна: Югославия

Первый полет: 1955
Тип: Учебно-тренировочный самолет

522 – учебно-тренировочныйсамолет, разработанный югославской фирмой SOKO . Первым самолётом, полностью собранным на стапелях Soko, стал учебный двухместный тип “522” с убираемым шасси. В отличии от лёгких “Аэро-2” и “Аэро-3″ это уже был почти полный аналог боевого истребителя. В феврале 1955 г. он совершил первый полет. ” 522 ” предназначался для замены учебно-тренировочных самолетов Ikarus 213 Vihor. Он имел в целом идентичную, хотя и цельнометаллическую конструкцию, но совершенно другой внешний вид, так как был оснащен звездообразным двигателем Pratt & Whitney R-1340-AN-1 Wasp вместо мотора Ranger SVG-770-CB1. Самолеты тип 522 начали эксплуатироваться ВВС Югославии в 1957г. Югославские ВВС получили 100 таких самолетов .

Летно-технические характеристики

Модификация ” 522 “
Размах крыла, м 11.00
Длина самолета, м 9.20
Высота самолета, м 3.58
Площадь крыла,м2 21.90
Масса, кг
пустого самолета 1346
максимальная взлетная 2400
Тип двигателя 1 ПД Pratt Whitney R-1340-AN-1 Wasp
Мощность, л.с. 1 х 600
Максимальная скорость, км/ч 350
Крейсерская скорость, км/ч 297
Практическая дальность, км 975
Практический потолок, м 7000
Экипаж, чел 2
Вооружение: два7.92-мм пулемета MG 17
Боевая нагрузка – 100 кг: 2 легкие бомбы или ПУ НУР

Литература

Крылья Родины. Сергей Колов. Авиационная промышленность Югославии
YASIG (Yugoslav Aviation SIG). SOKO 522
Das Flugzeug-Archiv. Schulflugzeuge 522 Ikarus
Emmanuel Gustin. Military Aircraft Database
Дональд Д. Полная энциклопедия мировой авиации: Самолеты и вертолеты XX столетия