Разработчик: Aero
Страна: Чехословакия
Первый полет: 1954?
Тип: Легкий многоцелевой самолет
Ae-45S Super Aero – легкиймногоцелевой самолет, разработанный чехословацкой фирмой Aero. Самолет является улучшенной версией знаменитого самолета Ae-45. Осенью 1954 года был готов к серийному производству усовершенствованный образец Aero-45S Super Aero. Его изготовлением занялась фирма Let, расположенная в Ух.-Градиште-Куновице, так как фирма Aero была загружена: началось серийное производство по лицензии истребителя МиГ-15 (в ЧССР получил обозначение S-102). Имея высокую скорость полёта благодаря своим обводам, этот целесообразный и усовершенствованный с точки зрения аэродинамики самолёт занял прочное место в авиационном парке многих авиакомпаний и аэроклубов.
Два двигателя Walter-Minor 4-III позволяли самолёту Super Aero развивать крейсерскую скорость полёта свыше 235 км/ч. Кроме варианта со стандартным пилотажно-навигационным оборудование у фирмы Aero был разработан образец, предназначенный для полётов ночью. Многолетние работы по дальнейшему усовершенствованию базовой модели привели к созданию последующих образцов Ае-145, Ае-245, Ае-345. Однако, только модель Ае-145 была запущена в серию на заводе фирмы “Let” в Ух.-Градиште-Куновице. В Китае самолёт Aero 45S изготавливался по лицензии как Suingari-1.
Летно-технические характеристики
| Модификация |
Ae-45S |
| Размах крыла, м |
12.25 |
| Длина самолета,м |
7.54 |
| Высота самолета,м |
2.35 |
| Площадь крыла,м2 |
17.09 |
| Масса, кг |
|
| пустого снаряженного самолета |
960 |
| максимальная взлетная |
1600 |
| Тип двигателя |
2 ПД Walter Minor 4-M |
| Мощность, л.с. |
2 х 110 |
| Максимальная скорость, км/ч |
265 |
| Крейсерская скорость, км/ч |
230 |
| Практическая дальность, км |
1350 |
| Скороподъемность, м/мин |
300 |
| Практический потолок, м |
4350 |
| Экипаж, чел |
1 |
| Полезная нагрузка: |
3 пассажира |
Литература
Vaclav Nemecek. Ceskoslovenska Letadla |
