Разработчик: Aero
Страна: Чехословакия

Первый полет: 1934
Тип: Легкий бомбардировщик-разведчик

A-100 – легкий бомбардировщик-разведчик, разработанныйчехословацкой фирмой Aero Tovarna Letadel. В 1932 году Министерство Обороны Чехословакии объявило конкурс на новый легкий бомбардировщик-разведчик для замены устаревших Aero A-11, Letov S-16 и Aero AP-32. В конкурсе участвовали фирмы Aero и Praga. Проект фирмы Aero, получивший обозначение A-100, был впервые показан на авиавыставке в Праге 10 сентября 1934 года. Самолет был объявлен победителем в конкурсе. Испытания проводимые военными специалистами выявили небольшие недостатки самолета, и он был направлен на доработку. После доработки самолета Министерство Обороны Чехословакии подписало 18 октября 1933 года контракт на производство 11 самолетов А-100.
Самолеты поступили на вооружение ВВС Чехословакии весной 1935 года. К 1935 году была выпущена вторая серия самолетов из 33 самолетов. В бомбардировочной модификации самолет мог нести до 600 килограмм бомб на четырех подкрылевых узлах подвески. В роли самолета разведчика (A-100s) с самолета снимались узлы подвески и устанавливались дополнительные баки, позволявшие значительно увеличить дальность действия. Модификация A-100s оставалась в боевых частях до начала общей мобилизации в 1938 году.

Летно-технические характеристики

Модификация A.100
Размах крыла, м 14.70
Длина, м 11.08
Высота, м 3.51
Площадь крыла, м2 44.30
Масса, кг
пустого самолета 2040
нормальная взлетная 3220
Тип двигателя 1 ПД Avia (Hispano-Suiza) Vr-36
Мощность, л.с. 1 х 740
Максимальная скорость , км/ч 270
Крейсерская скорость , км/ч 225
Практическая дальность,км 900
Практический потолок, м 6500
Экипаж 2
Вооружение: 2 передних 7.92-мм пулемета wz. 29 и 2 задних 7.92-мм пулемета wz. 30 на подвижной турели Skoda Su-31
Бомбовая нагрузка – 600 кг бомб

Литература

Vaclav Nemecek. Ceskoslovenska Letadla
Avions 119. Bohumir Kudlicka. Un “cheval de trait” tchecoslovaque: l’Aero A-100
Emmanuel Gustin. Military Aircraft Database