Разработчик: Amiot
Страна: Франция
Первый полет: 1937
Тип: Бомбардировщик-торпедоносец
Amiot 150 – бомбардировщик-торпедоносец, разработанный французской фирмой Avions Amiot. Самолет представляет развитие бомбардировщика-разведчика Amiot 143. На самолет установили два двигателя Gnome & Rhone 14Kdrs мощностью 740 л.с. и заменили колесное шасси двумя поплавками. Первый полет самолета состоялся 18 сентября 1937 года. Летные испытания самолета показали, что его характеристики уже не удовлетворяют требованиям времени и дальнейшие работы по самолету были прекращены.
Летно-технические характеристики
| Модификация |
Amiot 150 |
| Размах крыла, м |
26.65 |
| Длина, м |
18. 24 |
| Высота, м |
5.00 |
| Площадь крыла, м2 |
100.00 |
| Масса, кг |
|
| пустого самолета |
6800 |
| максимальная взлетная |
10000 |
| Тип двигателя |
2 ПД Gnome & Rhone 14Kdrs |
| Мощность, л.с. |
2 х 740 |
| Максимальная скорость , км/ч |
302 |
| Крейсерская скорость , км/ч |
271 |
| Практическая дальность,км |
680 |
| Максимальная скороподъемность, м/мин |
|
| Практический потолок, м |
6800 |
| Экипаж |
5 |
| Вооружение: |
четыре 7,5-мм пулемета МАС
800 кгбомбовой нагрузки или одна торпеда |
Литература
Emmanuel Gustin. Military Aircraft Database
Aviafrance. Un siecle d aviation francaise. Amiot 150M
Дональд Д. Полная энциклопедия мировой авиации: Самолеты и вертолеты XX столетия |
